5月6日，據(jù)西班牙汽車媒體《LaTribuna de Automocion》報道，吉利汽車與福特汽車達成協(xié)議，收購福特位于西班牙瓦倫西亞阿爾穆薩費斯工廠的Body3裝配線。吉利計劃利用該產(chǎn)線生產(chǎn)一款基于全球智能新能源架構(gòu)（GEA）的新能源車型，內(nèi)部代號為135。據(jù)悉，這款新車將提供混動、插混及純電三種動力可選，外媒猜測可能是EX2緊湊型電動汽車，定位緊湊型純電SUV。車身尺寸為4135×1805×1570mm，軸距2650mm。提供30.1kWh和40.1kWh兩種電池選項，CLTC續(xù)航分別為310公里和410公里。后置電機功率分別為58kW和85kW，滿足不同用戶的需求。
此外，福特也可能基于吉利GEA平臺推出合作車型，或為Puma繼任者。若雙方達成合作，有望使瓦倫西亞工廠恢復(fù)到疫情前的生產(chǎn)水平，年產(chǎn)量超過30萬輛，確?，F(xiàn)有4000多名工人就業(yè)并創(chuàng)造新的就業(yè)機會。
此前，已有多家中國車企積極推進在歐洲建廠或合作建廠。例如，零跑汽車的車輛將在Stellantis西班牙工廠生產(chǎn)，廣汽集團和小鵬汽車也將在麥格納奧地利工廠生產(chǎn)。一汽紅旗也在與Stellantis談判，計劃利用后者位于西班牙的工廠生產(chǎn)車輛，以擴大其在歐洲市場的布局。吉利此舉旨在利用福特在歐洲的工廠生產(chǎn)面向歐洲市場的車輛，從而免除歐洲關(guān)稅壓力。
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